+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Забился катализатор на л 200 какие последствия видео

Забился катализатор на л 200 какие последствия видео

Катализатор на нашем бензине долго не живет после к лучше вынимать , я вынул на 6к пробега, ни разу не пожалел. Катализатор опасен Первая опасность — возможность попадания керамики в двигатель от его разрушения 1 катализатор очень близко к двигателю — случаи есть. Вторая опасность — сплавленный катализатор "закупоривает" выхлоп — проверка противодавления меряет именно это. Вообще, около 0 должно быть, 0. Чем опасен "закупоренный" выхлоп? Тоже банально.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Керамический картридж с каналами имеющими платиновое напыление. Сконструирован с целью обеспечения максимальной площади контакта слоя платины с выхлопным газами при минимальном ограничении пропускного сечения.

Забился катализатор на л 200 какие последствия видео

Керамический картридж с каналами имеющими платиновое напыление. Сконструирован с целью обеспечения максимальной площади контакта слоя платины с выхлопным газами при минимальном ограничении пропускного сечения. Чем длиннее путь газов внутри нейтрализатора - тем больше времени они контактируют с платиной и тем эффективнее его работа.

Каждый отдельный керамический канал нейтрализатора изготовлен с малым сечением, чтобы гарантировать контактирование всего объёма выхлопных газов с каталитическим слоем. Передняя часть нейтрализатора нагревается и выходит на рабочий режим быстрее чем задняя, к тому же отработавшие газы выбивают молекулы платины из керамической подложки и они оседают в задней части. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Зачастую ко мне на блог да и на канал , приходит очень много вопросов касательно катализатора, а у некоторых читателей в голове есть еще много заблуждений. Одно из них для примера — что если удалить эту часть глушителя, то для автомобиля это ОЧЕНЬ плохо, он буквально встанет и откажется ехать!

В общем будет интересно, как обычно видео версия в конце …. У меня уже есть статья — что это такое , повторять я ее не буду. Вам нужно понять, что катализатор а по научному каталитический нейтрализатор , нужен только для того, чтобы очистить выхлоп автомобиля от вредных выбросов и сделать их менее вредными. Таким образом, мы хоть немного сохраняем окружающую среду. Устроен он достаточно просто — это утолщенная труба, которая внутри имеет как бы соты, только длинные и полые.

Сделаны они обычно из керамических элементов с напылением благородных металлов обычно используют металлы платиновой группы — иридий, родий, паладий. Чтобы газы из токсичных превратились в менее вредные — температура катализатора должна быть около градусов Цельсия, иначе химическая реакция происходить не будет. Газы которые выходят из двигателя автомобиля имеют температуру примерно — градусов Цельсия что недостаточно , когда они проходят через катализатор происходит химическая реакция с выделением тепла, таким образом, разогрев как раз такой который нужен — градусов.

Как я писал сверху это просто система экологии, и если ее не будет, то машина наоборот улучшит свои характеристики мощность, расход. Если сказать просто, то двигателю все равно до этого нейтрализатора, есть он или его нет. Но почему же на многих машинах, если этот узел вышел из строя скажем, оплавился, забился или посыпался , начинает гореть CHECK ENGINE и авто начинает вести себя не нормально, пропадает тяга, иногда немного троит, да банально вообще может не запуститься. И тут друзья все просто.

Если катализатор оплавился или забился, то отработанные газы не могут через него нормально пройти, а это означает, что часть возвращается обратно в камеру сгорания и делает вновь поступившую горючую смесь менее эффективной. Мотор душит сам себя. Кстати некоторые машины могут даже не запуститься дань экологии. Таким образом — выбивая или удаляя его, вы просто освобождаете выпускной тракт автомобиля от препятствия в виде фильтра и понижаете его экологическую норму. Иначе программа в ЭБУ не даст вам нормально ездить.

Как я написал сверху — второй датчик кислорода нижняя лямбда контролирует вредные выбросы. Итак, что такое ЕВРО2. Ввели его давно, а именно в году. НА тот момент машины получили инновационную систему, а именно катализатор. Как мы все с вами знаем, со временем он может забиваться, да и топливо тогда было не такое как сейчас, в нем было много серы, что способствовало забиванию сот намного быстрее, и как мы с вами знаем, машина начинала душить сама себя.

Тогда инженеры установили датчик кислорода, он был всего один, и нужен был для улавливания CO2 в камере перед каталитическим нейтрализатором. Если уровень CO2 повышался, это косвенно говорило о том — что катализатор забился то есть проявляется эффект противодавления датчик посылал эту информацию в ЭБУ и происходила корректировка зажигания, а именно уменьшение подачи топливной смеси.

НО как? ДА все просто, уровень CO2 в камере перед нейтрализатором намного падал, датчик кислорода это фиксировал что все в порядке и машина ехала бодро и не принужденно. Что изменилось, да просто появился второй датчик кислорода нижняя лямбда за катализатором. Принцип работы здесь такой — первая лямбда перед фильтром фиксирует уровень вредных веществ, вторая после него должна зафиксировать уровень намного меньший, потому как вредные вещества разложились.

Теперь это не решает проблему. Что делается прошивкой под ЕВРО2? Суть всех этих действий банальна — просто отключаем вторую нижнюю лямбду остается только одна верхняя , машина начинает ездить как положено, без занижения мощности. Но такие вмешательства в прошивку не совсем хорошо. А может быть этот программист захочет заложить какие-то не понятные алгоритмы в ЭБУ, мотор от этого точно не выиграет. Тут нужно быть очень осторожным. Поэтому нашли второй выход, и как я считаю, он более правильный — установка обманки.

Плюсами обманки, является то — что не нужно лезть в ЭБУ и менять стандартную прошивку, а также цена выбил соты, накрутил обманку и все, можно уложиться в — рублей.

После того как вы удалили этот фильтр, многих мучает вопрос о расходе топлива — вырастит он или нет? Конечно же — он упадет так считаю я , кто бы что не говорил. Давайте думать логически — если есть этот фильтрующий элемент он представляет из себя препятствие, которое нужно преодолеть отработанным газам, а соответственно двигатель будет тратить больше усилий чтобы их протолкнуть расход немного увеличивается.

Я подготовил небольшую табличку с плюсами и минусами что будет, если удалить катализатор. Как видите плюсов немного больше, самый существенный это цена всей этой переделки удалить будет стоять в разы, если не десятки раз — дешевле. Ведь наша планета и так загрязнена, а таким образом вы делаете ее еще грязнее!

НА этом заканчиваю, думаю, этот материал поможет сделать вам правильный выбор. Как проверить катализатор? Термолента для глушителя. Для чего нужно обматывать. Забило, развалился катализатор. Признаки и определение через ELM Удаление катализатора. Плюсы и минусы, расход, прошивка — раскрываем все секреты Главная Глушитель автомобиля Для чего нужен катализатор Выбил катализатор, это плохо для машины? Прошивка под ЕВРО2 и обманка — что это значит?

Похожие новости Как проверить катализатор? Добавить комментарий Отменить ответ. Chrysler Sebring JR год 2. Вырезан катализатор, стоит электронная обманка. Ошибок никаких нет, обороты не плавают, НО расход по трассе 8 литров, в то время как люди показывают на таких же машинах на 2.

К примеру: допустимое значение 2. Обманка показывает допустим 0. Но на выходе все ОК, знач двигатель работает нормально. Пофиг, что при этом топливо плохо сгорает и его нужно меньше, а воздуха больше. Вот и расход у вас больше, а мощность та же. Для ЕВРО-2, где данные берутся только с одного лямбда-зонда все хорошо, там катализатор напрямую будет влиять только на экологию.

С ЕВРО-3 все не так. Если бы только экология, то инженеры бы и не запаривались по поводу второго лямбда, подкрутили бы просто первый лямбда-зонд. Не ведитесь на эту фигню! Не в коем случае не давайте удалять каты! Второй год мучаюсь, менял помпу, Крайслер 2,7 Двигатель, надули в уши, выкинули катализаторы, второй год мучаюсь. Расход был 10 литров, стал , грохот в движке, как будто шатуны пообрывало, вонь в машине как в автобусе Лиазе.

Холостые плавают, смесь богатая на холостых, да походу и коробка начала дергаться! Гоните этих спецов, единственн о что им надо - катализаторы ваши в цветмет сдать, обыкновенный развод на деньги! Экологи то тоже неспроста требуют ставить катализаторы. К сожалению, топливо включает в себя различные примеси, которые при сгорании выделяют ядовитые вещества. И вроде кажется - да уберу я его, все равно все загрязняют, хуже уже не будет.

И вот найдется один такой, два, три, от которых вроде как ничего не будет, а выхлопа суммарного хватит чтобы отравить город. Наиболее экологически чистое топливо - газовое: метан, пропан, изобутан. При их сгорании ничего вредного, кроме углекислого газа, не образуется.

Мазда 98 года,газ. Выбил чортов катализатор увеличил зазор выпускных клапанов,двигатель 2 литра, км, пробега еще не ремонтировался. Ребята привет. У меня Вектра C , после удаления катализатора и установки механической обманки расход по городу увеличился на 3 литра. Чек не горит, при подключении компьютера к эбу ошибки нет.

До удаления катализатора расход 9. И со всеми с кем общался кто удалил катализатор у всех вырос расход топлива. Прочитал и задумался, а стоит ли уберать катализатор? Судя по увиденному и прочитанному сделал вывод что нужно попробовать убрать а потом смотреть что из этого выйдет только вот с обманкой что-то нужно будет думать и где можно будет сделать, я про сервис. У меня Ларгус г. Загорелся чек,2 лямбдазонд неисправен.

Через некоторое время опять чек неисправность цепи подогрева датчика кислорода 2. Съездил на СТО, сказали, что надо прошить на Евро 2, но потом спросили, какой расход, я ответил 9.

Признаки забитого катализатора

Катализатор в автомобиле служит для переработки вредных компонентов выхлопных газов угарный газ, пары бензина, окислы азота в безвредные для человека вещества воду, углекислый газ и азот. Замечали как из выхлопной трубы льется вода? Это не только конденсат, это работает каталитический нейтрализатор! Это свидетельствует о полной неисправности катализатора.

Забился катализатор что делать?

Мы уже говорили ранее о катализаторе каталитический нейтрализатор и его работе, теперь разберемся с симптомами неисправности. Любой неопытный водитель без проблем определит неисправность в выхлопной трубе, зачастую связанную с нейтрализатором. Сигналы неисправности будут идентичными как для отечественных автомобилей марки ВАЗ, так и иномарках будь то Ford, Toyota или другая марка.

Если вы залили какой-нибудь контрафактный бензин, то на такте выхлопа он может еще не сгореть, а горящий выходит в глушитель и оплавляет поверхность катализатора. Конечно, есть еще вариант с механическими повреждениями, то есть задел об колею, но так было на старых авто, когда катализатор находился внизу под кузовом автомобиля. Сейчас все больше производителей устанавливают его в моторном отсеке, в плотную рядом с выпускным коллектором. Два способа: — снимаем катализатор и выбиваем внутренности, колхозим пламягашение, ставим обратно, — вырезаем катализатор и монтируем пламягаситель.

Керамический картридж с каналами имеющими платиновое напыление.

Мы уже говорили ранее о катализаторе каталитический нейтрализатор и его работе, теперь разберемся с симптомами неисправности. Любой неопытный водитель без проблем определит неисправность в выхлопной трубе, зачастую связанную с нейтрализатором.

Как влияет забитый катализатор на работу двигателя?

При длительном использовании автомобиля возможны проблемы в работе системы, снижающей токсичность выхлопа. Первые признаки забитого катализатора появляются обычно при пробеге более тысяч км. В отдельных случаях это неприятное событие наступает и раньше по самым разным причинам от заводского брака до нарушения правил эксплуатации двигателя. Вместе с тем симптомы неисправности описываемого узла нередко схожи с неправильной работой других систем силового агрегата автомобиля.

Удалять или нет, катализатор, решать конечно Вам, но я положительного эффекта не ощутил ни капли, как раз таки наоборот ощутил минусы отсутствия сего девайса. Многие конечно со мной не согласятся и поголовно все спешат заменить его на проставку либо выбить.

.

.

Катализатор на нашем бензине долго не живет (после к лучше разрушения (1 катализатор очень близко к двигателю) — случаи есть. катализатора мы гарантированно получим Check Engine через км пробега (у кого как). . Смотрел видео, где закрывали рукой выхлоп и говорят​, если спустя.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замер расхода топлива после удаления катализатора на L200
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Фортунат

    Вот какие люди должны в думе сидеть

  2. Эвелина

    В ресторанном бизнесе очень много воровства. Персонал в нашей стране редко бывает командой, каждый тянет себе. Что на кухне, что в баре

  3. Еремей

    Взял кредит для якобы покупки кучи добра для жены, заодно, с её согласия купил загородную недвигу по баснословно завышенной стоимости в договоре, а не в реале, компенсация продавцу наликом за доп налоги на доход сверх копеечной реальной стоимости. Супруг же даёт согласие на покупку конкретного объекта, а не трату конкретной цены? На крайняк доплатить пртдавцу не за недвигу, а за скважину, запчасти от старой техники, брошенной на участке. Сдать это на металлолом, до начала суд разбирательства, сказав супругу, что оч выгодно продал. И вуаля. Ну и шубу ей с авито купи, или две. Всё равно до суда не выкинет их. С ценами на них та же история.